参考消息网9月1日报道 据法国《回声报》网站8月22日报道炒股配资开户代理，西欧国家未来是否会向土耳其采购武器装备？7月24日，土耳其航空航天工业公司与空中客车达成的一项协议似乎预示了这一趋势。该协议计划向出口30架“喷气自由鸟”攻击机，用于替换西班牙空军现役已过时的美国诺思罗普公司制造的SF-5M战机。
虽然最终协议需在未来数月敲定，且包含在西班牙本地生产的条款，但这无疑印证了一个显著趋势：土耳其军工产业在过去15年间实现了不可忽视的突破。
在国际军火市场上，土耳其正持续扩大份额，甚至开始与西方大型军工企业展开竞争。其武器出口额从2014年的16.4亿美元增长至2024年的71.54亿美元。斯德哥尔摩国际和平研究所发布的2020至2024年数据显示，土耳其已攀升至全球武器出口国第十一位。
这一惊人崛起的背后，是土耳其50年来坚定推行的政策：打造独立国防工业。
此前，土耳其武装部队90%的武器装备依赖从美国及其他国家进口，但在1974年因入侵塞浦路斯北部招致华盛顿实施禁运后，土耳其深受制约。
1980年代起，土耳其政府陆续成立多家军工企业，力图实现战略自主。通过技术转移在本土生产部分进口装备，并逐步自行设计、制造武器，最终实现军队装备自给自足。
这一政策历时数十年终见成效：2004年，安卡拉仍有80%的军需依靠进口；到2022年，这一比例已降至20%。
从武器进口国到出口国，土耳其逐步完成角色转换。2010年代，其军贸初获成功：2015年，土耳其FNSS公司与阿曼签署合同，出售172辆装甲车；同年又与印尼联合研制中型坦克。此后，土耳其持续向沙特、巴基斯坦、土库曼斯坦等国输出各类军事装备。
真正让土耳其在军贸领域取得突破的是无人机。
巴伊卡尔公司自2020年起将其旗舰产品“旗手”TB2无人机投入安卡拉及其盟友的战场，从而一举成名。
除无人机外，土耳其还在不断扩大作战车辆的出口。FNSS、奥托卡尔、努罗尔等土耳其企业近年来在非洲、海湾地区乃至匈牙利、爱沙尼亚签署了大量装甲车销售与联合生产合同。防务工程师兼顾问马克·沙西扬表示：“土耳其在这一领域的产品线非常丰富，而且价格远低于传统军火商。”最新一批采购土耳其装甲车的国家包括塞内加尔，据非洲情报网站今年3月披露，该国已向奥托卡尔公司订购约30辆“眼镜蛇”-2装甲运兵车。去年10月，科特迪瓦也曾购入10辆同款车辆。
轻武器领域同样表现亮眼。马克·沙西扬表示：“土耳其业界仅手枪、步枪、机枪就有至少7家制造商，动辄整船出口。”
海军装备方面，土耳其造船厂如今成功外销巡逻艇乃至护卫舰。2018年，土耳其军工厂与造船厂管理公司同巴基斯坦签约，为巴海军建造4艘轻型护卫舰：其中2艘在伊斯坦布尔船坞建造，另外2艘在卡拉奇船坞完成。
去年6月，马来西亚又向土耳其STM公司订购了3艘同型护卫舰。
土耳其正在撼动法国、美国和德国等传统军火出口国的地位。法国国际关系与战略研究所土耳其问题与防务产业专家帕特里斯·穆瓦约夫勒指出：“在地面装备领域，土耳其已能与所有对手正面竞争。在印尼、马来西亚等市场，它甚至直接与法国抢单。”在西非和萨赫勒地区，土耳其更利用当地的反法情绪使自己成为供应链的替代选择。（编译/潘革平）
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